汽车行驶时，传动轴声响随车速增快而减弱.一般为中间支承轴承响。

相关问题 1：

万向传动装置发出异响的原因有()。A、中间支承轴承内圈过盈配合过小B、传动轴变形C、中间支承轴承内圈过盈配合松旷

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相关问题 2：

汽车行驶时,声响随车速增大而增大,若声响混浊、沉闷而连续,说明传动轴万向节叉等速排列破坏。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 3：

出现()引起异响的现象为汽车起步或行驶中,始终有明显盼“咔啦”异响,并伴有振抖。A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷B.中间支撑轴承固定螺栓松旷C.传动轴万向节叉等速排列被破坏D.中间支撑轴承散架

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相关问题 4：

汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。此题为判断题(对，错)。

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相关问题 5：

发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

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相关问题 6：

当传动轴严重凹陷时，会导致汽车在高速行驶中有（）。A、异响B、振动C、异响和振动D、车速不稳

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相关问题 7：

当汽车起步时传动轴有撞击声，行驶时当高低速变换时也有撞击声，则故障在（）。A、传动轴凸缘松动B、传动轴中间轴承支架不正C、中间轴承坏D、传动轴弯曲

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