所有摩擦制动施加指示灯()点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。
CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A.缓解停放制动B.缓解所有制动C.施加紧急制动D.施加停放制动
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西门子A型电动列车任意一个转向架的摩擦制动被施加,且压力大于1.2BAR就使得摩擦制动施加继电器的线圈的电。()
列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,()有优先权,由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少,由拖车电空制动补充。A、电制动B、气制动C、快速制动D、常用制动
停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。
当摩擦制动缓解指示灯点亮的同时,相关的电平信号将通过车钩传递到列车所有的牵引控制单元上。
所有车辆的停放制动都()那么所有停放制动缓解继电器得电。A、施加B、缓解C、不明D、以上都不对
所有车辆的停放制动被()停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被()A、施加B、缓解C、不明D、以上都不对