上海地铁车辆司机室空调装置可通过手动进行()状态调节。
空调装置设有4种工况:()、()、()和(),并可通过本车控制装置对空调进行控制,也可通过司机室内的显示器进行控制和温度设定。A.手动B.自动C.通风D.停止E.制冷F.制热
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上海地铁车辆空调系统的实现的自动化有()A、对被冷却对象温度工况的自动控制B、制冷剂供液量的的自动调节C、自动保护装置D、压缩机制冷量的自动调节
司机室空调系统提供加热、低通风、高通风、关闭四种状态。
上海地铁车辆司机室空调系统的控制一般采用自动控制。
上海地铁车辆司机室送风是通过司机室天花板上的加热通风机从客室空调装置副风道中引入的.
上海地铁车辆司机室空调装置由通风机()等组成。A、压缩机B、电加热器C、冷凝器D、蒸发器
司机室内配备一个通风单元,空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室,风量可进行3级调节。