下列关于燃油粘度的说法不正确的是()
燃油粘度计工作原理是当燃油粘度增大时通过传感器元件使蒸汽调节阀开大从而使燃油粘度控制在整定范围内。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
对日本船用燃料划分标准理解不正确的是:()A、“A种”燃油相当于我国的轻柴油和重柴油B、“B种”燃油相当于中间燃料油C、“C种”燃油相当于粘度大于IF150以上的燃油D、“C种”燃油相当于粘度大于IF50以上的燃油
燃油的相对粘度是指:()Ⅰ、运动粘度Ⅱ、雷氏粘度,恩氏粘度Ⅲ、动力粘度A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅲ对D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
关于燃油粘度对柴油机工作的影响,说法错误的是:()A、粘度小,柱塞偶件磨损减少B、粘度小,柱塞偶件润滑不良C、粘度大,燃油雾化不良D、粘度大,油在管路中流动性差
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是______,系统输出量是______。A.柴油主机,燃油温度B.燃油加热器,燃油粘度C.柴油主机,燃油粘度D.燃油加热器,蒸汽流量
关于平氏粘度计的使用,下列不正确的是()。
关于MENDEO2.0L燃油控制,下列说法正确的是()A、燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的B、如果燃油泵继电器触点损坏(常开),将会产生故障码C、燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定D、以上说法都不正确