机车直流110V换向电源通过主体化机车信号X26插件的（）插针引入。

相关问题 1：

JTl型通用式机车信号直流一110V电源的输入，经过X26航空插头的（）接电源接线盒内部。A、6#B、7#C、8#D、9#

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相关问题 2：

一体化机车信号主机中，电源板的+110V、-110V电源由X26的（）号端子输入。A、7、8B、7、9C、7、10D、7、11

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相关问题 3：

JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义（）号线为-110V机车电源输入。A、7B、9C、10D、11

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相关问题 4：

机务直流110V电源通过主体化机车信号X26插件的（）插针引入。

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相关问题 5：

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

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相关问题 6：

主体化机车信号测试X26插头14、15端子，其接收线圈阻值应（）。

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相关问题 7：

主体化机车信号L28A内两条线圈线引至X26插头的（）端子上。

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