地铁车站公共区和管理用房的空调系统作用是（）。A、空调B、通风C、防排烟D、以上都不是

相关问题 1：

地铁通风空调系统应具有( )运行模式。A.车站房间通风B.正常通风C.阻塞通风(地下区间隧道)D.火灾排烟

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相关问题 2：

车站通风系统由()组成。A.隧道通风系统B.车站公共区通风系统C.车站设备管理用房通风系统D.站厅通风系统

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相关问题 3：

关于地铁防排烟设计的说法，正确的是()A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超2000㎡B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过3000㎡D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于450mm

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相关问题 4：

通风空调工程调试的工艺流程中，正确的是（　）。A、系统的风量和水量测定与调整→楼宇及消防自控系统相关设备检查→通风空调系统设备单机试运转及调整→空调及通风单体设备自控调试→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试B、系统的风量和水量测定与调整→通风空调系统设备单机试运转及调整→楼宇及消防自控系统相关设备检查→空调及通风单体设备自控调试→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试C、系统的风量和水量测定与调整→通风空调系统设备单机试运转及调整→空调及通风单体设备自控调试→楼宇及消防自控系统相关设备检查→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试D、系统的风量和水量测定与调整→空调及通风单体设备自控调试→楼宇及消防自控系统相关设备检查→通风空调系统设备单机试运转及调整→空调及通风、防排烟系统自控联动调试→系统无生产负荷联合试运转及调试

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相关问题 5：

防排烟系统的主要功能之一的标志（ ）。A.当任何一个排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能手动启动，同时应能立即关闭着火区的通风空调系统 B.当任何一个排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能自动启动，同时应不能立即关闭着火区的通风空调系统 C.当任何一个排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能自动启动，同时应能立即关闭着火区的通风空调系统 D.当任何一个排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能手动启动，同时应不能立即关闭着火区的通风空调系统

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相关问题 6：

根据《地铁设计防火标准》GB51298-2018（不是该标准）《地铁设计规范》GB50157-2013下列关于地铁防烟排烟设计不正确的是（ ）。A.站厅与站台公共区的防烟分区建筑面积为1500m2 B.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积为1000m2 C.防烟分区采取挡烟垂壁等划分，且下垂高度为500mm D.地下车站公共区和车站设备与管理用房排烟风机，能在250℃时能连续有效工作1h

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相关问题 7：

下列不属于通风与空调工程子分部的是（　）。A、送、排风系统B、防、排烟系统C、空调系统D、风管系统

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