新的公路工程技术标准，按功能将互通式立体交叉分为（）。A、高速公路相互交叉的B、一般公路相交叉的C、枢纽互通式立体交叉D、一般互通式立体交叉

相关问题 1：

立体交叉按其交通功能划分为()。A、分离式立体交叉B、上跨式立体交叉C、互通式立体交叉D、下穿式立体交叉E、多层式立体交叉

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相关问题 2：

下列关于互通式立体交叉分类的说法不正确的是（）。A.环形立体交叉多用于城市道路立体交叉 B.环形立体交叉左转车辆绕行距离短 C.弯曲互通式立体交叉通行能力大 D.交叉口分期修建时可采用部分互通式立体交叉

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相关问题 3：

立体交叉按其交通功能划分为( ) 。A.分离式立体交叉 B.上跨式立体交叉 C.互通式立体交叉 D.下穿式立体交叉

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相关问题 4：

立体交叉按相交道路的跨越方式分为（　）。A.上跨式 B.分离式 C.下穿式 D.互通式 E.多层式

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相关问题 5：

相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的交叉称为（　）。A.部分互通式立体交叉 B.弯曲互通式立体交叉 C.环形立体交叉 D.分离式立体交叉

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相关问题 6：

立体交叉按其交通功能划分为（　）。A.分离式立体交叉 B.上跨式立体交叉 C.互通式立体交叉 D.下穿式立体交叉 E.多层式立体交叉

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相关问题 7：

下列立体交叉形式中，（　）多用于城市道路立体交叉，五路及其以上的多路交叉更为适宜。A.部分互通式立体交叉 B.弯曲互通式立体交叉 C.环形立体交叉 D.分离式立体交叉

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