油液的压力是由油液的（）产生的。A、油液自重B、油液受到外力作用C、油液黏性

相关问题 1：

柴油机机油温度过高产生的原因是()。A、机油液面过低B、机油液面正常C、冷却水温过低D、进气压力过低

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相关问题 2：

油液特性的错误提法是（ ）A.在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B.油液的粘度与温度变化有关，油温升高，粘度变大C.粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质D.液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑

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相关问题 3：

液压系统总,油液的压力是由于油液处于一种()的状态下面产生的。

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相关问题 4：

油箱在液压系统中的主要功用包括（ ）。A.储存液压油 B.吸收压力冲击和压力脉动 C.产生压力油 D.沉淀油液中的污物 E.散发油液热量

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相关问题 5：

油箱在液压系统中的主要功用包括( )。A:储存液压油 B:吸收压力冲击和压力脉动 C:产生压力油 D:沉淀油液中的污物 E:散发油液热量

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相关问题 6：

由于油液具有黏性，在油液流动时油液的分子间、油液与壁间的摩擦和碰撞会产生阻力，这种阻碍油液流动的阻力称为（）。

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相关问题 7：

油液的压力是由油液的自重和油液受到（）作用所产生的。

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