200km/h地段的轨道动态不平顺的偏差，按作业验收标准扭曲不能超过（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

相关问题 1：

120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的作业验收标准为()mm。A.4B.5C.8D.10

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相关问题 2：

υmax≤80km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的作业验收标准为()mm。A.4B.5C.8D.10

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相关问题 3：

轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车

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相关问题 4：

线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值线路速度等级160Km／h≥Vmax>120km线路作业验收标准容许偏差三角坑(扭曲)为4mm。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 5：

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为（）作业的质量检查标准。A、线路设备大修B、计划维修C、临时补修D、A、B、C

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相关问题 6：

轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。

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相关问题 7：

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。

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