对于烧结件和不锈钢等难渗碳件进行渗碳的最好方法是（）A、固体渗碳B、液体渗碳C、气体渗碳D、离子渗碳

相关问题 1：

生产中对较重要的零件(如汽车、拖拉机齿轮等)及对于截面较大或心部强度要求较高的渗碳零件,通常采用()来制造。A、含碳量较低(0.10～0.25%)的钢B、含碳量为0.30%的钢C、合金渗碳钢D、高碳高合金钢

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相关问题 2：

合金()制成零件后一般进行渗碳后淬火、低温回火A、碳素钢B、结构钢C、渗碳钢D、有色金属

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相关问题 3：

合金渗碳钢制成零件后都必须进行()。A、表面淬火B、退火C、正火D、渗碳后淬火、低温回火

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相关问题 4：

渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性,所以零件经渗碳后不需再进行热处理。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 5：

因渗碳主轴工艺比较复杂，渗碳前，最好绘制（）。A、工艺草图B、局部剖视图C、局部放大图D、零件图

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相关问题 6：

模具零件表面渗碳后不用再进行淬火和回火处理。

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相关问题 7：

渗碳将钢件置于渗碳介质中加热、保温，使分解出来的（）渗入钢的表层。

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