压缩机在开车过程中，造成排汽温度升高的常见原因有（）。A、冷凝液泵不打量B、排汽缸没有喷淋降温装置或未投用C、低速暖机时间太长D、中压调速汽门开度过小

相关问题 1：

汽轮机排汽压力为()Mpa,排汽温度为()℃,排汽温度达到()℃以上时喷淋自动运行。

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相关问题 2：

低压排气缸喷水降温装置的作用（）。A破坏汽轮机动静中心线一致B防止排气缸温度过高引起机组振动C降低排汽温度防止排汽缸变形D防止排汽缸出现漏汽

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相关问题 3：

机组停运后，后汽缸排汽温度降至（）℃以下时，停冷凝器。

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相关问题 4：

低速暖机期间注意观察汽轮机排汽温度不应大于（）。

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相关问题 5：

小机冲转中速暖机转速为（），暖机过程中注意排汽温度变化，及时开启（）及（），排汽温度（），小机跳闸。

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相关问题 6：

排汽装置背压急剧升高的主要原因是水环真空泵跳闸。

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相关问题 7：

除氧器含氧量会升高的情况有（）。A、进水温度过低或进水量过大；B、进水含氧量大；C、除氧器进汽量不足；D、除氧器排氧门开度过小。

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