一般通过()调节冷却水压力。
柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()A.冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B.冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C.冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D.冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度
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通过设定()可以调节冷却水进水温度。A、水站水冷器B、泵出口阀C、水箱温度D、温控三通阀
萃取槽反应料浆温度通常维持在75~80℃,一般情况下可以通过()来维持正常调节。A、破真空阀,停产B、停轴流泵,大冷器冷却水C、破真空阀,大冷器冷却水D、降低萃取负荷
水箱液位通过()调节。A、补水阀B、泵出口阀C、泵返回线D、温控三通阀
压缩机油站冷却器后球形阀的作用()。A、控制供油总管压力B、调节流量C、控制泵出口压力D、确保冷却器中的油压比冷却水高1公斤
离心泵的流量可以通过调节()来实现。A、出口阀B、压力C、温度D、密度
温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度,从而控制进入()的冷却水流量。,来完成温度调节。A、柴油机B、膨胀水箱C、淡水冷却器D、淡水循环泵