采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（）A、行驶平顺性B、操纵稳定性C、动力性

相关问题 1：

填空题电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。

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相关问题 2：

单选题悬架阻尼主要是为了改善（）。A 行驶平顺性B 通过性C 操作稳定性

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相关问题 3：

单选题采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（）A 行驶平顺性B 操纵稳定性C 动力性

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相关问题 4：

单选题在悬架系统中加设有横向稳定杆，目的是（）。A 提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B 承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C 使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用

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相关问题 5：

单选题汽车悬架的设计必须适合行驶（）的要求。A 平顺性B 操纵稳定性C 平顺性和操纵稳定性D 两者都不是

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相关问题 6：

填空题电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。

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相关问题 7：

单选题电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（）状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A “高”B “低”C “中间”

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