轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra 1.6µm
轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µm
轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µm
车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm
关于各合作保险组织的描述,下列说法不正确的是( )。
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关于表面粗糙度符号、代号在图样上的标注,下列说法中正确的是()。A、符号的尖端必须由材料内指向表面B、代号中数字的注写方向必须与尺寸数字方向一致C、表面粗糙度符号或代号在图样上一般注在可见轮廓线、尺寸界线、引出线或它们的延长线上D、当零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求时,其代号可在图样的右上角统一标注
表面粗糙度在应力集中的部位尤为重要。
标注表面粗糙度时,下列值中()是正确的表粗糙度值。A、6.3B、10C、12.5D、20E、25F、3.0
表面粗糙度描述的是即在喷砂清理开始前表面的可见外观
车削工件之表面很亮,是表示:()A、表面粗糙度细B、表面粗糙度粗C、与表面粗糙度无关D、表面粗糙度精密
关于表面粗糙度和零件的摩擦与磨损的关系,下列说法中正确的是()。A、表面粗糙度的状况和零件的摩擦与磨损没有直接的关系B、由于表面粗糙度摩擦阻力越大,因而对摩擦表面而言,表面粗糙度数值越小越好C、只有选取合适的表面粗糙度,才能有效地减小零件的摩擦与磨损D、对于滑动摩擦,为了避免形成干摩擦,表面粗糙度数值应越大越好