单选题动力用电配线宜采用（）供电。A 单相制B 三相三线制C 三相四线制D 三相五线制

相关问题 1：

站用电负荷宜由站用配电屏柜直配供电，对重要负荷如（ ）应采用双回路供电，且接于不同的站用电母线段上，并能实现自动切换。(A)主变压器冷却器 (B)低压直流系统充电机 (C)不间断电源 (D)消防水泵

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相关问题 2：

站用电负荷宜由站用配电屏柜直配供电，对重要负荷（如主变压器冷却器、低压直流系统充电机、不间断电源、消防水泵）应采用双回路供电，且接于不同的站用电母线段上，并能实现（ ）。手动切换$; $紧急时开启$; $应急退出$; $自动切换

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相关问题 3：

200MW及以上机组主厂房内的低压厂用电供电方式和电压，下述选项正确的是（）。 A.应采用动力和照明合用供电方式，电压宜采用380V/220V；B.应采用动力与照明分开供电方式，动力网络电压宜采用380V； C.采用动力与照明分开供电方式，动力网络电压采用660V； D.采用动力与照明分用的供电方式，电压采用660V/380V。

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相关问题 4：

室内配线方式错误的是（）A、照明用电只可采用220V单相制B、动力用电配线均采用380/220V三相四线制C、国内采用动力和照明用电分开的配电方式D、负荷较大的建筑物可采用380/220V三相四线制

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相关问题 5：

客车电气装置可分为供电部分、配电输电的连接部分、（）。A、用电器部分B、配线C、电机D、灯具

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相关问题 6：

预制舱式二次组合设备宜以设备舱为单位设置统一的光纤配线柜，光纤配线柜与舱内二次设备间宜采用（）连接，光纤配线柜与舱外设备间宜采用（）连接。

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相关问题 7：

室内用电宜采用单相三线制配电。

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