风暴压载的目的是：A.降低压载航行是中拱对船舶结构的不利影响B.降低压载航行时后拱对船舶结构的不利影响C.降低压载航行是前拱对船舶结构的不利影响

相关问题 1：

船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水，而加装到船上的压载水。此题为判断题(对，错)。

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相关问题 2：

船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为85%。此题为判断题(对，错)。

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相关问题 3：

下列____是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。①各舱货物重量分配不合理②航行中船舶振动③船舶压载不当A.除③B.除①C.除②D.①~③

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相关问题 4：

压载水操作记录簿应包含船上处理压载水的完整记录，其条目由下列______组成。Ⅰ、船舶加装压载水时;Ⅱ、船舶排放压载水时;Ⅲ、压载水排入接收设施时;Ⅳ、压载水意外排放时;Ⅴ、其他例外的压载水排放;Ⅵ、压载水内部调驳时。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

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相关问题 5：

下列说法中正确的是______。Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响Ⅳ、所有船舶压载水对海洋环境无影响A.仅Ⅰ对B.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+ⅢD.Ⅱ+Ⅳ

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相关问题 6：

“风暴压载舱”的位置都是在船中，其目的是为了降低压载航行时()对船舶结构的不利影响。A.中垂B.中拱C.吃水差

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相关问题 7：

下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是：A.中机型船轻载，波峰在船中B.中机型船满载，波谷在船中C.尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中D.A、B、C均会产生

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