A、(S+D)
B、(S+D)/3
C、(S+D)/2
柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是()A、测量各主轴承下沉量B、检查主轴瓦磨损情况C、检测主轴承间隙D、检测主轴承轴心线是否正常
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主轴承拆检前后都应测量曲轴拐档差。()此题为判断题(对,错)。
利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时下列说法正确的是______。A.安装拐挡表前必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后安装拐挡表C.安装拐挡表时应调整好拐挡表量杆的长度使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响测量时应分别向正车和倒车两个方向盘车E.测量完毕应将臂距表自曲轴上取下和进行清洁以备下次使用。
测量曲轴臂距差是对船用大、中型柴油机曲轴状态的重要技术检验,而对活塞行程小于______mm的小型柴油机曲轴则不必检验,因其刚性较好。A.300B.250C.200D.150
在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时,为了准确测量臂距值______。A.盘车一周应测完5个数值B.测量中拐挡表安装次数不限C.柴油机停机后即可测量D.可在任意位置开始测量
利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时,下列哪一操作是不合适的______。A.安装拐挡表前,必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后,安装拐挡表C.安装拐挡表时,应调整好拐挡表的长度,使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响,测量时,应分别向正车和倒车两个方向盘车
测量曲轴臂距值的测量点一般设于距______(S+D)/2处。A.主轴颈中心线B.曲柄销中心线C.曲轴中心线D.主轴颈边缘