测量主机各道主轴承间隙的量具是______。A.塞尺B.桥规C.专用测深尺D.内径千分尺

相关问题 1：

有关间隙测量的说法中，错误的是()。A.塞尺可用于间隙测量B.桥规可用于间隙测量C.压铅丝法可用于间隙测量D.内、外径量具配合使用可测出间隙

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相关问题 2：

对曲轴臂距差值过大的唯一修理调整方法是()。A.重新调整各道主轴承间隙B.重新拂刮调整机座的垫块C.重新调整相应主轴承下瓦厚度D.重新调整贯穿螺栓预紧力矩

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相关问题 3：

轴承轴向间隙的测量可以用()和()进行。

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相关问题 4：

船舶坞修时,尾轴抽出前应首先测量:()A、尾轴下沉量B、尾轴承间隙C、两端轴曲折D、主机拐挡差

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相关问题 5：

有关柴油机间隙测量的说法中，错误的是________。A.塞尺可用于间隙测量B.桥规可用于间隙测量C.压铅丝法可用于间隙测量D.内、外径量具配合使用可测出间隙

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相关问题 6：

刚性连接的船舶推力轴承的间隙，应小于主机本身定位轴承的轴向间隙。( )此题为判断题(对，错)。

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相关问题 7：

有关对开式滑动轴承装配，下列说法错误的是（）。 A.对开式滑动轴承的安装过程，包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整 B.轴承的顶间隙：轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍 C.轴承的侧间隙：轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量，塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4 D.轴承的轴向间隙：对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙，检查时，将轴推至极端位置，然后用塞尺或千 分表测量，轴向间隙应在0.5～1.00mm

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