狭水道航行,常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有_____________。A.叠标导航法B.导标方位导航法C.平行方位线导航法D.以上都是

相关问题 1：

某轮在狭水道航行，计划航向220°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位220°，该轮磁差1°E，自差2°W，则该轮应：()A.向左调整航向B.向右调整航向C.保持原航向D.无法确定

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相关问题 2：

在狭水道航行中，利用导标方位导航，应保持：()A.导标方位不变B.导标舷角不变C.船舶航向不变D.船首对准导标航行

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相关问题 3：

在狭水道航行中，利用航线前方导标方位导航，航行中测得导标的方位大于导航线方位，应用：()A.小舵角左转B.大舵角左转C.小舵角右转D.大舵角右转

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相关问题 4：

出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的右面，表明船舶偏在叠标线的______(测者自海上观测叠标时的左右)，应及时______调整航向。A.左面，向左B.左面，向右C.右面，向右D.右面，向左

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相关问题 5：

在狭窄且弯度较大的航道中转向,为了保持船舶能在弯曲的航道中央航行,必须逐渐改变航向,称为_________。A.逐渐转向法B.平行方位线转向法C.导标方位转向法D.利用叠标转向法

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相关问题 6：

岛礁区航行,利用物标"串视"导航,实际是要求船舶航行过程中保持_________。A.物标的方位不变B.船舶的航向不变C.方位与航向都不变D.方位与航向都变化

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相关问题 7：

狭水道航行,计划采用导标方位导航法,此时最好选择位于_____________的单一物标作为导标来引导船舶安全航行。A.计划航线正前方B.计划航线正后方C.计划航线正横附近D.船首向附近

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