闸瓦无裂纹、偏磨,不反装,厚度不少于8mm()此题为判断题(对，错)。

相关问题 1：

闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部()mm,闸瓦插销距轨面距离不小于25mm;敞车闸瓦插销环丢失时补装。A.4B.6C.8D.10

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相关问题 2：

转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于()mm。A.2B.1C.3D.1.5

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相关问题 3：

临修时闸瓦插销剩余厚度不小于:(),闸瓦插销距轨面距离不小于25mm;敞车闸瓦插销环丢失时补装A.头部6mm，中部6mmB.头部8mm，中部8mmC.头部10mm，中部6mmD.头部10mm，中部8mm

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相关问题 4：

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

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相关问题 5：

DF4C机车基础制动装置检修时,闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象,闸瓦间隙应为()mm。A、4～8B、5～8C、6～8D、6～10

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相关问题 6：

闸瓦偏调装置要作用良好,闸瓦允许有稍微上、下偏磨现象。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 7：

临修时转8A型转向架承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于(),磨耗不大于2mm。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm

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