在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。A、(420±10)kPaB、(480±10)kPaC、(420±20)kPaD、(480±20)kPa

相关问题 1：

在紧急制动时,装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 2：

YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在()中下部设置的。A、主阀体B、分配阀体C、安全阀D、调压器

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相关问题 3：

单车试验进行制动安定试验时要求()。A.制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用B.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。C.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于20kPa。D.制动缸活塞行程符合规定

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相关问题 4：

使用单车试验器F8型制动机车辆的进行阶段缓解试验时,阶段缓解次数不小于()。A.3次B.4次C.5次D.6次

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相关问题 5：

单车试验中进行紧急制动试验时,104型制动机在制动管减压()前须发生紧急制动作用。A.80kPaB.100kPaC.120kPaD.140kPa

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相关问题 6：

单车试验中进行紧急制动试验时,F8型制动机减压()范围内须发生紧急制动作用。A.80～120kPaB.80～100kPaC.80～110kPaD.80～140kPa

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相关问题 7：

在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()内制动机应发生紧急制动作用。A、50kPaB、100kPaC、80～120kPaD、200kPa

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