疲劳裂损是连杆螺栓通常的破坏形式,会导致柴油机的严重损坏。()此题为判断题(对，错)。

相关问题 1：

高速柴油机连杆大端轴承拆检过程原则上必须对其螺栓进行长度测量及探伤检测。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 2：

带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。 ( )此题为判断题(对，错)。

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相关问题 3：

在变应力作用下的零件通常发生疲劳破坏。 ( )此题为判断题(对，错)。

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相关问题 4：

工作时连杆螺栓承受交变载荷,因此在结构上应尽量增大连杆螺栓的刚性。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 5：

保护油层套管免受高压损坏,通常采用卡封的压裂工艺。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 6：

剪力螺栓连接的破坏形式包括螺栓杆被剪断而破坏,构件孔壁被螺杆挤压而产生破坏,截面被拉断而破坏。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 7：

将轴瓦放人连杆大头孔内测量其内孔精度时,柴油机连杆螺栓的旋紧扭矩应小于规定的数值。()此题为判断题(对，错)。

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