此题为判断题(对,错)。
经车辆乘务员检查,发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应( )处理。A.停车B.限速运行C.甩车D.立即抢修
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无检车人员的车站,当临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,不论重空车均由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,自车辆部门填发“车辆检修通知单”时起,车站统计检修车。此题为判断题(对,错)。
《行规》动车组列车运行途中发生车辆设备故障时,列车长按规定进行故障处置,可维持运行时,向司机提出运行限制条件;不能继续运行时,通知司机请求救援。()此题为判断题(对,错)。
车站接发车人员使列车在站内临时停车时,待停车原因消除且继续运行时,由()(动车组列车由车站通知司机开车)。A.司机自行启动发车B.车站按规定发车C.助理值班员发车D.车站发车
《行规》第150条直供电机车途中发生故障时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员),报告内容应包括()等情况;不能向列车供电时,司机还应通知车辆乘务员。A.故障现象B.能否向列车供电C.车辆情况D.能否随本列附挂运行
遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时,()应使用列车无线调度通信设备通知司机,司机根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。A.列车长B.车站值班员C.客运人员D.车辆乘务员
遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时,车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机,司机根据要求()并报告车站值班员(列车调度员)。A、减速运行B、限速运行C、停车D、正常运行