轨道检查车每季检查的正线:线路轨道结构及几何状态每月检查不少于()。A.1次B.2次C.3次

相关问题 1：

300~350km£¯h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 2：

轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车

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相关问题 3：

上海局集团公司对线路轨道几何尺寸检查周期是()。A.有轨检车检查的线路，每季综合检查一遍B.无轨检车检查的正线线路，每月检查一遍C.到发线每月检查一遍D.其它站线6个月不得少于一遍

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相关问题 4：

轨道检查车每季检查的正线:线路轨道结构及几何状态每月检查不少于2次。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 5：

轨道检查车每月检查的正线:无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次(轨道结构未检查的月份,当月设备巡检不少于1次);轨道检查车未检查的月份,线路轨道结构及几何状态当月检查不少于()。A.1次B.2次C.3次

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相关问题 6：

正线()轨道结构及几何状态每月检查不少于1次。A.混凝土枕道岔B.混凝土枕或明桥面调节器C.木枕道岔D.有砟木枕调节器

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相关问题 7：

铁路局集团公司轨道检查车,对允许速度大于120km／h线路每月检查不少于2遍(含中国铁路总公司轨道检查车检查)。()此题为判断题(对，错)。

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