发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。（ ）

相关问题 1：

关于燃烧过程的速燃期,说法不正确的是()。A、从发火点开始至缸内达到最高爆发压力B、燃烧完本阶段和滞燃期喷入缸内的燃油C、开始在上止点前，结束在上止点后D、平均压力增长率不宜超过0.4MPa/°曲轴转角

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相关问题 2：

离心式点火提前角调节装置的作用：当负荷一定时，发动机转速增高，燃烧过程所占曲轴转角（），这时应（）点火提前角。A、增大；加大B、增大；减小C、减小；加大D、减小；减小

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相关问题 3：

汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。A、20°～25°B、30°～35°C、10°～15°D、35°～40°

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相关问题 4：

曲轴位置传感器的作是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞（）、曲轴转角及发动机转速。A、下止点B、位置C、上止点

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相关问题 5：

喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是（）。A、喷油提前角B、供油提前角C、供油提前角与喷油提前角D、上述说法都不对

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相关问题 6：

只有选择最佳的点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o～15o，使混合气能及时燃烧。

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相关问题 7：

发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加．为了使燃烧最高压力出现在上止点后曲轴转角，应适当减小点火提前角。

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