在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下，不同城市的道路系统有不同的发展形态，其中最常见的道路网类型是( )A.环形放射式道路系统 B.方格网式道路系统 C.自由式道路系统 D.混合式道路系统

相关问题 1：

常见的城市道路网布局有多种典型类型()A.方格网式道路网布局B.环形放射式道路网布局C.自由式道路网布局D.混合式道路网布局

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相关问题 2：

地理条件对城市形成和发展的影响作用在于区域地理条件是城市形成发展的基础和背景，不同的区域条件为那里的城市发展提供了不同的舞台，形成了城市分布的宏观差异。主要体现在( )。A.城市与区域生活条件的关系、城市与区域经济地理条件的关系 B.城市与区域政治条件的关系、城市与区域经济地理条件的关系 C.城市与区域自然条件的关系、城市与区域生活条件的关系 D.城市与区域自然条件的关系、城市与区域经济地理条件的关系

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相关问题 3：

对导航电子地图道路功能等级说法不正确的有()。A:功能等级主要用于优化路径计算B:根据道路功能等级的不同显示出城市路网的规划状态C:在不同的比例尺下可以根据功能等级进行道路网的显示D:道路功能等级和道路等级的划分种类一样

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相关问题 4：

城市空间形态变化的主要原因是( )。A.道路网络 B.对外交通运输 C.城市性质 D.地块划分和街道类型

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相关问题 5：

关于用地布局与道路网形式的配合，下列哪项表述是错误的？( )A.城市用地集中布局的小城市，道路网大多为方格网状 B.组团式用地布局的城市，组团内的道路网应当与组团的结构形态一致 C.呈带状组团布局的城市，一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构 D.采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态

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相关问题 6：

“国外与我国的不同城市均结合各自城市类型和特色、从不同的重点切入”智慧城市的建设工作，其中以物联网等产业发展为驱动的地区有（）A、上海B、东京C、宁波D、新加坡

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相关问题 7：

在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下，不同城市的道路系统有不同的发展形态。从形式上，常见的城市道路网可归纳为（）。A、方格网式道路系统B、环形放射式道路系统C、自由式道路系统D、混合式道路系统E、链式道路系统

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