钢管结构形式的避雷针,在强风条件下发生涡激振动。
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钢管结构形式的避雷针,在强风条件下发生大幅风致振动,在低风速条件下发生涡激振动的处理原则( )发现避雷针出现风致振动或涡激振动时,联系专业人员进行评估处理$;$避雷针振动未处理前,需制定防倒塌措施$;$并加强设备巡视。
发生微风振动后,不管风速如何变化,架空线的振动频率和漩涡频率都不变化,并持续振动。
避雷针检修细则专业巡视要点:钢管杆避雷针无()现象。A、流致振荡B、涡激振荡C、流致振动D、涡激振动
导线易发生振动的气象条件是风速在0.5~4m/s范围内。
颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动,即().A、当激振力对结构所做的功等于或大于阻尼力所消耗的能量时,就会发生颤振。B、当激振力对结构所做的功小于阻尼力所消耗的能量时.就会发生颤振。C、发生颤振时,机翼振动的振幅保持不变,经长时间振动导致结构毁坏。D、发生颤振时,机翼振动的振幅保持不变或越来越大,很短时间内就会导致结构毁坏。
关于汽流激振的振动特点,以下描述正确的是()。A、汽流激振一般在小功率汽轮机的低压转子上突然发生振动B、对于于负荷不敏感C、振动频率等于或略高于高压转子一阶临界转速D、属于自激振动,这种振动不能用动平衡的方法来消除