在路基土中埋设土工聚合物，以加强和改善路基土剪切特性的加固处理方法属于( )。A.置换法B.土的补强C.土质改良D.挤密法

相关问题 1：

路面设计应根据()确定路基干湿类型。A.路基土平均含水量B.路基土平均稠度C.路基土最佳含水量D.路基土分界稠度

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相关问题 2：

土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性，这种加固处理方法属于( )。A.土的补强 B.置换法 C.挤密法 D.土质改良

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相关问题 3：

（2016年真题）在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于（ ）。A．置换法 B．土的补强 C．土质改良 D．挤密法

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相关问题 4：

在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于()。A、 土的补强 B、 土质改良 C、 置换法 D、 挤密法

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相关问题 5：

在不良土质路基处理中，按照路基处理的作用机理，可以分为（）。A.砂垫层 B.土质改良 C.土的置换 D.土的补强 E.电化学

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相关问题 6：

土质路基加固中属于土的置换方式的是（）。A、薄膜B、绳网C、换填D、板桩

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相关问题 7：

当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。A、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C、强度较小的土应填筑在路基下层D、强度较小的土应填筑在路基上层

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