凡承受动荷载的钢结构构件或连接,应进行()检算。
点击查看答案
当循环次数大于40000时，应对钢结构进行疲劳计算。()
钢材的疲劳强度与下列哪一项没有明显关系?( )A.荷载作用的应力幅值B.钢材的静力强度C.构件或连接的构造情况D.循环荷载重复的次数
关于常幅疲劳计算，下列何项说法正确？（ ）A. 应力变化的循环次数越多，容许应力幅越小；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越大B. 应力变化的循环次数越多，容许应力幅越大；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越小C. 应力变化的循环次数越少，容许应力幅越小；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越大D. 应力变化的循环次数越少，容许应力幅越大；构件和连接的类别序数越大，容许应力幅越小
试问，直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n等于或大于下列何项数值时，应进行疲劳计算？ (A)104次 （B)3x104次 (C)5x104次 （D)103次
试问，计算纯钢结构变形时，应采用下列何项取值？ （A）荷载设计值、构件毛截面面积 （B）荷载标准值、构件毛截面面积 （C）荷载设计值、构件净截面面积 （D）荷载标准值、构件净截面面积
试问，对于直接承受动力荷载的结构，下列何项说法正确（ ）A． 在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不乘动力系数 B． 在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值应乘动力系数 C． 在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值不乘动力系数 D． 在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘动力系数
