交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善，运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描述为（）A.由弱化到强化B.由强化到弱化C.由弱化到强化再到弱化C.由强化到弱化再到强化

相关问题 1：

交通运输一向是重要的区位影响因素,随着技术进步和经济结构的逐步完善,运输的区位影响也在发生变化,其经历的发展过程可描述为()A.由弱化到强化B.由弱化到强化再到弱化C.由强化到弱化D.由强化到弱化再到强化

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相关问题 2：

对产业区位选择产生影响的社会经济因素有（）、（）、市场和运输。

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相关问题 3：

交通运输作为一种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐（）的过程。

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相关问题 4：

关于交通运输对产业区位的影响，不正确的是（）。A.交通运输对产业区位的选择、企业地理位置分布和空间结构、工业区域形成和发展具有重要意义B.优良的运输基础结构可以吸引工业C.交通运输仅需考虑原料、产品运输D.交通运输方式增加、技术进步使其在工业布局中的重要性下降

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相关问题 5：

德国经济地理学家韦伯的工业区位理论强调的是（　　）。A．运输成本对工业区位的影响 B．环境因素对工业区位的影响 C．原料品质对工业区位的影响 D．技术创新对工业区位的影响

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相关问题 6：

德国经济地理学家韦伯的工业区位理论强调的是（ ）。A.运输成本对工业区位的影响 B.环境因素对工业区位的影响 C.原料品质对工业区位的影响 D.技术创新对工业区位的影响

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相关问题 7：

德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（　　）。A．环境因素对工业区位影响 B．运输成本对工业区位影响 C．原料品质对工业区位影响 D．技术创新对工业区位影响

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