在粘性土地基上进行浅层平板载荷试验,釆用0. 5mX0. 5m荷载板,得到结果为:压力与沉降曲线(p-s曲线)初始段为线性,其板底压力与沉降的比值为25kPa/mm,方形荷载板形状系数取0.886,粘性土的泊松比取0.4,则地基土的变形模量为:(E0=w(1-u2) *p/s * b) A. 9303kPa B. 9653kPa C. 9121kPa D. 8243kPa
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某建筑场地在稍密砂层中进行浅层平板载荷试验方形压板底面积为0.5m2,压力与累积沉降量关系如表1 -13所示。变形模量E0最接近于下列( )MPa。(土的泊松比μ= 0. 33,形状系数为0.89)A. 9.8 B. 13.3 C. 15.8 D. 17.7
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土,泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a)所示,实测荷载一沉降关系曲线如图b)所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。2)以下关于试验说法正确的是( ) A.基坑宽度不小于承压板宽度b或直径d的3倍。 B.承压板可为边长为50cm或70.7cm的方板,应在承压板下铺设20mm中砂或粗砂找平 C.加荷分级不少于8级,最大加载量不小于设计要求或接近土层极限荷载。 D.只要每小时沉降量小于0.1mm,即可认为已稳定。
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土,泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a)所示,实测荷载-沉降关系曲线如图b)所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。(4)关于现场实测荷载-沉降关系曲线[图b)],以下选项中正确的右( )。 A.oa段,土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度,土体处于弹性平衡状态 B.ab段,土体荷载与变形呈线性关系,其沉降的增长率随荷载的增大而增大 C.a点对应的荷载为极限荷载 D.b点对应的荷载为极限荷载
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土,泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a)所示,实测荷载-沉降关系曲线如图b)所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。(1)图b)中,oa段曲线表示的是( )。A:压密阶段 B:剪切阶段 C:初始阶段 D:破坏阶段
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土,泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a)所示,实测荷载-沉降关系曲线如图b)所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。(3)现场试验时选用的荷载板尺寸为70.7cm×70.7cm,根据现场实测结果计算得oa段斜率为0.15,则该地基土的变形模量为( )。A:0.037 B:0.039 C:0.041 D:0.043
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土,泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a所示,实测荷载-沉降关系曲线如下图b所示。试完成下列问题。(3)对该工程进行平板载荷试验时,荷载板的尺寸可选( )。 A.30cm30cm B.50cm50cm C.70.7cm70.7cm D.80cm80cm