锚具静载锚固性能试验项目包括()。 A.锚具效率系数 B.组装件预应力筋受力长度的总伸长率 C.锚具内缩量 D.锚具摩阻损失
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按《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)标准对YJM15-6铺具进行静载锚固性能试验,组装件实测极限拉力为1510KN,单根钢绞线实测平均极限拉力为265KN,则该组装件的锚固效率系数为( )。A.0.95 B.0.96 C.0.97 D.0.98
在锚具的静载锚固性能试验中,当锚具效率系数≥0.95时,可判定此套锚具合格。
针对锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题:(4)若某一组件实测极限拉力为1840.4kN,计算极限拉力之和为1890.4kN,预应力筋效率系数为0.99,按照国家标准GB/T14370进行计算,该组件锚具效率系数为( )。A.0.96 B.0.97 C.0.98 D.1.03
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN,钢绞线计算极限拉力为259kN,则锚具效率系数为( )。A:1.01 B:0.99 C:0.15 D:0.20
针对锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题:(5)若三组件实测极限拉力时的总应变均满足要求,荷载效率分别为0.96、0.98、0.94,则下列描述正确的是( )。A:三组试件荷载效率均值为0.96,因此可判定为合格 B:有一个试件不符合要求,应另取双倍数量重做试验 C:有一个试件不符合要求,应另取三倍数量重做试验 D:可直接判定不合格
桥梁预应力锚具静载试验应连续进行两个组装件的试验,试验结束后需计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。(2017真题)( )