对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（ ），且作用效应与抗力效应的比值（ ）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。A：≥3，在1.0~1.2之间 B：C：≤3，D：

相关问题 1：

对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（ ），且作用效应与抗力效应的比值（ ）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。A.大于等于3，在1.0~1.2之间 B.小于3，小于1.0 C.小于等于3，小于1.2 D.小于3，小于1.05

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相关问题 2：

某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：（4）根据检测和计算结果，该桥的承载能力检算系数评定标度D=2.3，经各分项检算系数修正后拱顶截面正弯矩的实际抗力效应为5600kN．m，实际荷载作用效应为5800kN．m,则现阶段可得出的推论有（ ）。A：拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应，承载能力满足要求 B：拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应，承载能力不满足要求 C：拱顶截面正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.0~1.2，承载能力不明确 D：该桥的检算系数评定标度D小于3，按规范可不进行正常使用极限状态检算评定

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相关问题 3：

当出现以下（ ）情况时，应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。A.桥梁技术状况等级为3类 B.承载能力检算系数评定标度D≥3 C.经检算，作用效应与抗力效应之比在1.0~1.2之间 D.采用其他方法难以准确判断桥梁能否承受预定荷载

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相关问题 4：

关于钢结构桥梁承载能力评定检算，下列表述中正确的是（ ）。A.检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到 B.检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到 C.钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正 D.无需考虑活载影响修正

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相关问题 5：

某圬工拱桥，位于某厂区主干道，交通繁忙且超重车辆较多，受业主委托，需对该桥梁主拱圈进行承载能力的检测评定，试同答以下相关问题。 根据检测和计算结果，该桥的承载能力检算系教评定标度D=2.3，计入各分项检算系数修正后，拱顶截面正弯矩的实际杭力效应为5500kN·m，实际荷载作用效应为6000kN·m则现阶段可得出以下哪些推论（）。A.拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际杭力效应，承载能力满足要求 B.拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应，承载能力不满足要求 C.拱顶载面正弯矩的实际荷载效应与实际抗力效应的比值在1.0-1.2之间，承载能力不明确 D.该桥的检算系数评定标度D

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相关问题 6：

对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。（ ）

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相关问题 7：

当出现以下（ ）情况时，应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。A：桥梁技术状况等级为3类 B：承载能力检算系数评定标度D≥3 C：经检算，作用效应与抗力效应之比在1.0~1.2之间 D：采用其他方法难以准确判断桥梁能否承受预定荷载

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