为评价水泥混凝土路面的行车舒适性，应检测水泥混凝土的()。 A.弯拉强度 B.路面板厚度 C.构造深度 D.错台

相关问题 1：

水泥混凝土路面的错台可以采用连续平整度仪检测

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相关问题 2：

激光构造深度仪既适用于沥青混凝土路面也适用于水泥混凝土路面的构造深度检测。

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相关问题 3：

水泥混凝土路面的设计标准采用28d龄期的水泥混凝土抗弯拉强度。

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相关问题 4：

可用激光构造深度仪法评价水泥混凝土路面的抗滑性能。()

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相关问题 5：

关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（16）水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（ ）方面的技术要求。（2013真题）（2013检师真题）A.耐久性 B.工作性 C.强度 D.厚度

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相关问题 6：

有关水泥混凝土面层抗滑性能检查方法的说法，正确的是()。 A.水泥混凝土面层的抗滑性能的检测方法有铺砂法 B.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示 C.水泥混凝土面层的抗滑构造深度的检测频率为每200m测1处 D.水泥混凝土路面实测项目增加横向力系数

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相关问题 7：

关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（16）水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）方面的技术要求。A.耐久性 B.工作性 C.强度 D.厚度

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