热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的( )。 A、材料品种 B、配合比 C、渗水系数 D、矿料级配 E、最佳沥青用量
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结合有关沥青混合料内容,回答下列有关问题。(5)压实沥青混合料密度试验方法有( )。A.表干法 B.蜡封法 C.体积法 D.环刀法
70号道路石油沥青的密度试验结果如下,针对沥青密度试验回答下列问题:(3)沥青密度与相对密度说法正确的是( )。 A.沥青可以测定15℃或25℃的密度 B.沥青混合料配合比设计采用25℃相对密度 C.沥青混合料配合比设计采用15℃或25℃相对密度 D.沥青相对密度(25/25℃)=沥青密度(15℃)×0.996
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(6)沥青混合料配合比设计分为( )阶段。(2013真题)(2013检师真题)A.生产配合比验证 B.生产配合比设计 C.目标配合比设计 D.施工配合比设计
某类型沥青混合料配合比设计过程中,需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题:(8).试件密度测定过程中,测得干燥试件的空气中质量为1220.1克,试件的水中质量为719.6克,试件的表干质量为1221.3克,试件的高度为64.1mm。对于此沥青混合料试件,下述所用测试方法及相关表述正确的是()。A.用水中重法,测得表观相对密度,以表观相对密度代替毛体积相对密度 B.用水中重法,测得毛体积相对密度 C.用体积法,测得毛体积相对密度 D.用蜡封法,测得毛体积相对密度
针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(23)3个初始级配确定后,需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是() A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法 B.使用改性沥青时,流值不作为配合比设计的技术指标 C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次 D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定
某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料(70号A级道路石油沥青)目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%,马歇尔试件毛体积相对密度为2.412g/cm3。请对下列各题进行判别:2)若成型5cm车辙试件,一块车辙试件的混合料总质量约为( )。A.10820g B.10854g C.10980g D.11180g