对于渠化交通的道路，或位于路面顶层的沥青混合料也应选择()的沥青。 A.标号较高 B.标号较低 C.感温性较好 D.感温性较差

相关问题 1：

沥青路面面层类型中，（ ）适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层。A.热拌沥青混合料B.沥青表面处治料C.温拌沥青混合料D.冷拌沥青混合料

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相关问题 2：

通常()情况应选用稠度较高的沥青。A.较热地区 B.交通较繁重地区 C.细粒式沥青混合料 D.渠化交通道路

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相关问题 3：

沥青混合料所用沥青应根据（ ）来综合选择。A.气候条件 B.混合料类型 C.道路等级及交通条件 D.路面类型

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相关问题 4：

沥青路面易形成车辙的内因和外因包括（）。A.沥青混合料空隙率偏高或偏低 B.沥青混合料中沥青用量偏大 C.渠化交通 D.行驶缓慢的混合交通

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相关问题 5：

沥青路面易于形成车辙的内因和外因包括（ ）A.沥青混合料空隙率偏低或偏高 B.沥青混合料中的沥青用量偏大 C.渠化交通 D.行驶缓慢的混合交通

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相关问题 6：

下列沥青路面类型中，适合各类道路路面的是（）A．热拌沥青混合料面层 B．温拌沥青混合料面层 C．沥青贯入式面层 D．冷拌沥青混合料面层 E．沥青表面处治面层

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相关问题 7：

水泥混凝士路面工程中，基层材料的选用原则，以下说法错误的是（ ）。 A.特重交通道路宜选用碾压混凝上或沥青混凝土 B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石 D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

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