路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。()此题为判断题(对,错)。
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车辙是指轮迹处深度大于()cm的纵向带状凹槽。A.10B.20C.30D.40
采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是( )。A.施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要任意确定,可以单杆检测 B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道绒80-100cm)带作为连续测定的标准位置 C.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置 D.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。(1)采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是( )。A.当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测 B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置 C.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置 D.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置
在下列四个车辙深度测试方法中,( )属于半自动化测试方法。A.超声波车辙仪 B.线激光车辙仪 C.路面横断面仪法 D.横断面尺法
进行沥青路面车辙测试时,针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2,以()作为断面的车辙深度。A.其中最小值 B.两者平均值 C.其中最大值 D.两者之差值
车辙深度超过()时定义车辙损坏。A.5mm B.10mm C.8mm D.15mm