柔性路面结构组合设计时,一般应使结构层自上而下()。A.强度减小,厚度减薄B.强度减小,厚度增大C.强度增大,厚度减薄D.强度增大,厚度增厚
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公路工程沥青路面几何参数不定性则指结构层的底基层厚度、基层厚度和面层厚度的变异性。()
路面各层模量可以通过()检测方法进行反算。A.探地雷达B.FWD弯沉C.结构层厚度D.粘结料含量
路面结构层厚度的检测不能与压实度的检测同时进行。()
关于路基路面现场几何尺寸测试说法正确的是( )。A.路面厚度可采用挖坑法和射钉法进行检测 B.路面宽度为行车道与路肩宽度之和,同时也应包括中间带等设施 C.钻孔取芯样法中,对沥青面层与水泥混凝土板可用直径50mm的钻头 D.短脉冲雷达是目前公路行业路面厚度无损检测应用最广泛的雷达
下列有关沥青路面面层厚度的说法,正确的是()。 A.沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定 B.按规定频率,采用挖验或钻取芯样测定厚度 C.路面结构层厚度测定可以与压实度的钻孔法一起进行 D.高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外,还应检查上面层厚度
下列有关雷达测试路面结构层厚度的说法,错误的是()。A.利用短脉冲雷达进行路面面层厚度的检测,属于无损检测 B.用于检测路面厚度的雷达天线频率一般为1.0GHz以上 C.雷达发射的电磁波在道路面层传播过程不受环境影响 D.此种测试方法的工作原理是:利用雷达波在不同物质界面上的反射信号,识别分界面,通过电磁波的走时和在介质中的波速推算相应介质的厚度