水运工程用粉煤灰于国际技术要求的主要差异有()A、水运工程用粉煤灰活性指数要求高于国际B、水运工程限用高钙灰C、水运工程用粉煤灰烧失量要求高于国际D、水运工程用II级灰用于预应力混凝土时，要求需水量比≤100%，烧失量≤5%
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《水运工程质量检验标准》混凝土拌合用水的必验项目有（）。A.pH值 B.氯离子含量 C.可溶物含量 D.硫化物含量
根据《水运工程质量检测标准》（JTS257-2008）混凝土用粉煤灰、磨细矿渣和硅灰的进场检测,以连续供应相同等级的数量不大于200吨为一批。
根据现行《水运工程混凝土质量控制标准》，粉煤灰的试验方法应按现行标准《水运工程混凝土试验规程》和()的有关规定执行。 A.《高强高性能混凝土用矿物外加剂》 B.《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 C.《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》 D.《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》
《水运工程混凝土质量控制标准》海水环境中严禁采用碱活性骨料。
《水运工程混凝土质量控制标准》对混凝土用粉煤灰和磨细矿渣,以连续供应相同等级的数量不大于200t为一批。
根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）,粉煤灰组批以连续供应相同等级的数量不大于（ ）吨为一批。A.50 B.100 C.200 D.1000
