路基边缘压实不足的预防措施有（ ）。A. 超宽填筑 B. 增加路基边缘带压实遍数 C. 放缓填筑边坡横坡度 D. 确保段落搭接超压长度 E. 路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

相关问题 1：

以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是（ ）。A．路基施工应按设计的要求进行超宽填筑B．控制碾压工艺，保证机具碾压到边C．采用强夯措施D．提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

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相关问题 2：

路基压实度不足的原因及平面预防措施是什么?

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相关问题 3：

下列能保证路基边缘压实度的措施有（ ）。A.控制碾压工艺，保证机具碾压到边 B.控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度 C.严格按照路基设计宽度填筑 D.确保边缘带碾压频率高于行车带 E.路基边缘漏压

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相关问题 4：

路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（ ）。A.在最佳含水量下压实 B.压路遍数不足 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填

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相关问题 5：

路基边缘压实度不足的原因不包括（ ）。A.压实机具碾压不到边 B.路基边缘漏压或压实遍数不够 C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带 D.路基基底存在软土且厚度不均

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相关问题 6：

下列能保证路基边缘压实度的措施是（　）。A、控制碾压工艺，保证机具碾压到边B、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度C、严格按照路基设计宽度填筑D、确保边缘带碾压频率高于行车带E、路基边缘漏压

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相关问题 7：

路基行车带压实度不足的原因有（）。A、 不同类别土混填 B、 填土颗粒过大（>10cm） C、 含水量偏离最佳含水量 D、 压实遍数过多 E、 碾压不均匀，局部有漏压现象

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