港口与航道工程中，吹填工程中常用的排水口结构形式是(　　)。A.溢流堰式排水口B.钢板桩式排水口C.闸箱埋管式排水口D.薄壁堰式排水口E.围埝埋管式排水管

相关问题 1：

2016年，公路、铁路、港口与航道三类工程中产值同比增速快于三类工程总体产值增速的是：A.仅公路 B.仅铁路 C.公路、港口与航道 D.铁路、港口与航道

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相关问题 2：

吹填工程中，排水口的位置应根据（ ）、排泥管的布置、容泥量等因素确定。A.吹填区地形 B.吹填土的特性 C.吹填土的坡度 D.几何形状 E.吹填区范围

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相关问题 3：

常用的吹填区排水口结构形式有（ ）等。 A.溢流堰式排水口 B.钢板桩式排水口 C.闸箱埋管式排水口 D.薄壁堰式排水闸 E.围埝埋管式排水口

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相关问题 4：

港口与航道工程中，常用的改良土质的方法是(　　)。A.注浆法B.高压喷射法C.搅拌法D.冻结法E.劈裂灌浆法

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相关问题 5：

背景资料 某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000 万m3，分为A、B、C 三个区 吹填。A 区吹填面积0.9km2，吹填量750 万m3；B 区吹填面积0.75km2，吹填量550 万m3； C 区吹填面积0.85km2，吹填量700 万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上 层为可塑黏土，取土量900 万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600 万m3。因吹填土荷 造成的吹填区原地基沉降量为50 万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流 失率分别为5%和7%。 问题 本吹填工程应如何划分单位工程？

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相关问题 6：

航道疏浚工程吹填区内的钻孔深度应根据()等因素确定。A.吹填厚度 B.现场地质情况 C.岩土特性 D.围堰的作用与结构 E.吹填高程

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相关问题 7：

下列保函形式中，（　　）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。A.投标保函 B.履约保函 C.预付款保函 D.质量保函

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