在感性负载两端并接（ ），可以提高线路的功率因数，也称并联补偿。A.电阻器 B.电容器 C.电感器 D.电源

相关问题 1：

在感性负载两端并联容性设备是为了( )。A.增加电源无功功率B.减少负载有功功率C.提高负载功率因数D.提高整个电路的功率因数

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相关问题 2：

为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。此题为判断题(对，错)。

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相关问题 3：

提高功率因数的基本方法（ ）。A.在感性负载两端并接电容器 B.提高用电设备本身功率因数，合理选择和使用电气设备 C.使用调相发电机提高整个电网的功率因数 D.在感性负载两端串联电容器 E.在感性负载两端并联电容器

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相关问题 4：

对于一个感性负载，可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。（ ）

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相关问题 5：

在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。(A)增加电源无功功率； (B)减少负载有功功率； (C)提高负载功率因数； (D)提高整个电路的功率因数。

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相关问题 6：

提高功率因数cosφ的方法是（ ）A.在感性负载两端并联电容器 B.在感性负载两端并联电抗器 C.在容性负载两端并联电容器 D.在容性负载两端并联电阻

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相关问题 7：

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。A对B错

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