大闸运转位是当列车缓解再充气及（）时所使用的位置。

相关问题 1：

DK－1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“运转”位,是列车正常运行中总风缸向哈列车初充风、现充风及()所采用的位置。

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相关问题 2：

断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁,然后回运转或过充位缓解列车。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 3：

过充位是在初充气或再充气时，为（）向列车管充气，促使列车（）时所采用的位置。

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相关问题 4：

JZ—7型制动机，当大闸手柄在运转位时，均衡风缸与列车管无压力的原因有哪些？

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相关问题 5：

为什么牵引列车时，自阀紧急制动后立即移回运转位，列车不能充气缓解？

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相关问题 6：

自阀（）位是列车缓解再充风及正常运行状态时所使用的位置。

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相关问题 7：

断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁，然后回运转或过充位缓解列车。

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