催化重整装置停工时,控制重整反应系统降温速率的目的,是防止( )。A、 汽油辛烷值过低B、重整催化剂积炭严重C、反应系统法兰泄漏D、重整催化剂破碎

相关问题 1：

催化重整装置停工时,重整反应温度降温速率一般控制在( )。A、 5-10℃/hB、10-15℃/hC、20-30℃/hD、40-50℃/h

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相关问题 2：

催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快,否则容易造成重整催化剂( )。A、 破碎B、失活C、孔容下降D、中毒

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相关问题 3：

催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的,是( )。A、 防止氧气和氢气混合发生爆炸B、防止氢气和汽油混合发生爆炸C、防止氮气和氢气混合发生爆炸D、防止氧气和氮气混合发生爆炸

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相关问题 4：

催化重整装置开工时,重整反应系统进料温度一般控制在( )左右。A、 290℃B、370℃C、450℃D、490℃

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相关问题 5：

催化重整装置在停工过程中的注意事项有( )。A、 避免催化剂床层处于高温状态B、催化剂床层泄压速率不能太快C、停工后催化剂床层应充一定压力的工业风保压D、反应系统降温速率不能太快

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相关问题 6：

催化重整装置停工时,预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是( )。A、 加热炉熄火B、热氢循环带油C、反应系统氮气置换D、停预加氢进料泵

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相关问题 7：

催化重整装置开工过程中,重整反应系统升温速率过快会造成()。A、径向反应器中心管损坏B、反应器法兰泄漏C、催化剂积炭速率加快D、汽油辛烷值下降

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