港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是()。A.提高混凝土的单位水泥用量 B.选用线胀系数较小的骨料 C.在素混凝土中掺入块石 D.适当提高粉煤灰的掺量

相关问题 1：

炼铁工程项目土建工程重点是()。A、大体积混凝土基础施工控温防裂。B、桩基工程施工难度大，质量要求高。C、地下工程复杂，深基施工多。D、预埋螺栓施工要求高。

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相关问题 2：

水泥的水化热对大体积混凝土工程是不利的,对大型基础、水坝、桥墩等大体积混凝土工程应采用低热水泥。()此题为判断题(对，错)。

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相关问题 3：

港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线膨胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石 D.适当增加粉煤灰的掺量

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相关问题 4：

港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（ ）。 A.选择中、低热水泥 B.加大水泥用量，提高混凝土的强度等级 C.在混凝土浇筑后的早期升温阶段采取保温措施 D.合理设置施工缝 E.保证混凝土结构内部与表面温差不超过25°C

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相关问题 5：

港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（ ）。A．选择中低热水泥 B．加大水泥用量以提高混凝土的强度等级 C．在混凝土早期升温阶段采取保温措施 D．合理设置施工缝 E．保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25℃

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相关问题 6：

港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（ ）。 A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线胀系数小的骨料 C.在素混凝土中掺块石 D.适当增加粉煤灰用量

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相关问题 7：

港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（ ）有最大值限制。 A.水泥用量 B.粗骨料用量 C.水灰比 D.细骨料用量

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