《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是( )。A.大气区 B.浪溅区C.水位变动区 D.水下区
点击查看答案
预应力混凝土构件和位于大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土构件可以使用海水养护。
海水环境中,对混凝土结构腐蚀最严重的区域为。( )A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区
我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为()。 A. 0. 40 B. 0. 45 C. 0. 50 D. 0. 55
海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区 B.水位变动区 C.浪溅区 D.水下区
《水运工程混凝土质量控制标准》规定:海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注:箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
港口与航道工程在受冻地区海水环境中,水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为( )。A.F200 B.F250 C.F300 D.F350